Ремонт консольного крана

Периодичность ремонтов ГПМ устанавливается в соответствии с МДС 12-32.2007. Наша компания, имеющая разрешение СРО и лицензию Ростехнадзора на обслуживание, модернизацию и восстановление кранового оборудования, предлагает в Липецке заказать профессиональный ремонт консольного крана. Используем оригинальные и аналоговые запчасти, получаем их напрямую от изготовителя. Оказываем полный комплекс услуг по плановому, капитальному и аварийному ремонту, выдаем гарантию на все работы.

от 5000 руб.
Расчет ремонта консольного крана в Липецке

Или направьте заявку на электронный адрес:
info@монтажников.net

пн.-пт. с 8:00 до 17:00

Заказать в Липецке ремонт консольных кранов рекомендуем с диагностикой состояния несущих конструкций. Методы оценки технического состояния ГПМ соответствуют регламенту ГОСТа 33714.1-2015. В стоимость работ включается проверка правильности ведения технической документации, составление ведомости дефектов, спецификации, сметы. Цена ремонта консольных кранов в Липецке рассчитывается индивидуально, фиксируется в договоре. На стоимость восстановления работоспособности ГПМ влияет степень изношенности оборудования и кранового пути, сложности проведения ремонта, возможность и необходимость привлечения мобильной спецтехники.

Особенности ремонтов консольных кранов в Липецке

Аварийные работы не предусматривают профилактики исправных узлов. При необходимости аварийный ремонт по объему увеличивают до планового или капитального. Вносят соответствующие изменения в план ППР. Плановые ремонтные мероприятия на усмотрение заказчика проводятся:

  • в полном объеме с проверкой всех основных узлов, механизмов;
  • в сокращенном варианте без протяжки всех соединений, зачистки контактов.

Капитальный ремонт включает разборку консольного крана, проверку состояния металлических конструкций. Обязательно проводится:

  • промывка деталей и смазка основных узлов;
  • затяжка резьбовых соединений;
  • замена подшипников, подвесных блоков, изношенных колес редуктора.

При необходимости осуществляется замена тягового каната/цепи, укладчика, восстановление антикоррозионного покрытия. После любого ремонта проводится тестирование, регулируется система управления.